62% Eiropas uzņēmumu kavē maksājumus piegādātājiem; situācija pasliktinās

62% Eiropas uzņēmumu tagad kavē maksājumus piegādātājiem; uzņēmumi gatavojas vēl lielākām grūtībām
Gandrīz divas trešdaļas Eiropas uzņēmumu (62%) kavē maksājumus saviem piegādātājiem tāpēc, ka klienti ir kavējuši rēķinu apmaksu viņiem, liecina Intrum 2026. gada Eiropas maksājumu ziņojums. Paredzams, ka šie traucējumi tikai padziļināsies.
Ziņojums, kas balstīts uz 8385 uzņēmumu atbildēm 20 valstīs, atklāj, ka kavētie maksājumi arvien vairāk pārceļas pa piegādes ķēdēm. Šobrīd 62% Eiropas uzņēmumu nokavē maksājumu termiņus saviem piegādātājiem klientu kavējumu dēļ.
Autopārvadātājiem un loģistikas operatoriem naudas plūsmas pasliktināšanās ir īpaši bīstama. Degviela, algas, ceļu nodevas, transportlīdzekļu līzings, apkope un apdrošināšana ir jāapmaksā laikā neatkarīgi no tā, kad tiek apmaksāts rēķins par pakalpojumu.
Vislielākais uzņēmumu īpatsvars, kas kavē maksājumus piegādātājiem savu klientu parādu dēļ, ir Vācijā — 70%. Seko Polija ar 69%, savukārt Austrijā, Dānijā un Slovākijā šis rādītājs ir 68%. Itālijā tie ir 67% un Apvienotajā Karalistē — 64%, kas viss pārsniedz Eiropas vidējo līmeni.
B2B maksājumu plaisa paplašinās līdz 20 dienām
B2B sektorā uzņēmumi parasti dod klientiem 43 dienas rēķinu apmaksai, taču maksājumu saņem vidēji pēc 63 dienām — tātad rodas 20 dienu plaisa. Publiskā sektora klientiem tiek dotas 53 dienas, bet apmaksa aizņem vidēji 70 dienas. Patērētāju rēķini tiek apmaksāti pēc 32 dienām, lai gan vidējais termiņš ir 22 dienas.
Intrum norāda, ka nolīgtie maksājumu termiņi pēdējo piecu gadu laikā ir palikuši relatīvi stabili, taču faktiskie apmaksas laiki ir pagarinājušies. B2B plaisa ir pieaugusi no 16 dienām 2023. gadā līdz 20 dienām 2026. gadā.
Kavēto ieņēmumu daļa tagad ir pārsniegusi līmeni, ko uzņēmumi uzskata par ilgtspējīgu. Uzņēmumi norādīja, ka varētu paciest 12,08% ieņēmumu kavēšanos bez darbības traucējumiem, taču faktiskais rādītājs ir sasniedzis 12,13%. Visaugstākā kavēto ieņēmumu ekspozīcija ir Ungārijā (14,52%), kam seko Francija (14,16%) un Austrija (14,13%).
Bažas par tarifiem koncentrējas lielākajos eksportētājos
Visā Eiropā 34% uzņēmumu paziņoja, ka pašreizējais tarifu režīms rada nopietnu risku to izdzīvošanai nākamo 12 mēnešu laikā. Intrum lēš, ka tas attiecas uz 10,9 miljoniem uzņēmumu un 66 miljoniem darba vietu.
Vislielākās bažas ir Īrijā (44%), kam seko Francija (42%), Itālija (41%) un Vācija (39%). Visas četras ir nozīmīgas eksportētājas uz ASV tādās nozarēs kā farmācija, automobiļu rūpniecība, mašīnbūve un luksusa preces.
Lielāki uzņēmumi tarifus biežāk uzskatīja par draudu izdzīvošanai (40%), salīdzinot ar mazajiem un vidējiem uzņēmumiem (31%). Tomēr MVU biežāk prognozēja turpmākus traucējumus, ko Intrum skaidro ar mazākām rezervēm pret naudas plūsmas kavējumiem.
Pieaug pieprasījums pēc priekšapmaksas un stingrākas kontroles
Puse Eiropas uzņēmumu tagad pieprasa klientiem priekšapmaksu (pirms gada tie bija 46%, bet 2020. gadā — tikai 31%). To uzņēmumu daļa, kas veic kredītspējas pārbaudes, pieaugusi līdz 39%, savukārt 26% izmanto krāpšanas novēršanas pasākumus.
Pieaug arī ES Novēloto maksājumu direktīvas izmantošana. Intrum norāda, ka 60% uzņēmumu tagad izmanto savas tiesības uz procentiem un kompensāciju par kavētiem maksājumiem (salīdzinot ar 42% 2021. gadā).
Ziņojumā teikts, ka 58% uzņēmumu vēlas, lai valdības ieviestu stingrākus noteikumus par maksājumu kavējumiem. Viena no apspriestajām reformām paredz ierobežot maksājumu termiņus MVU līdz 30 dienām, atstājot termiņus lielākiem uzņēmumiem atvērtus sarunām. Intrum konstatēja, ka 71% uzņēmumu uzskata, ka tas būtu godīgi pret MVU, un 66% tic, ka tas uzlabotu maksājumu disciplīnu visā Eiropā.
Seko Kravas.info arī mūsu Facebook lapā — pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!

Saistītie raksti

Kravu zādzības Eiropā: zaudējumi februārī sasnieguši 166,5 miljonus eiro
Detalizēts ziņojums par kravu drošības situāciju EMEA reģionā. Valstis ar lielāko zādzību skaitu: Vācija, Itālija un Spānija. Lokāciju un noziegumu veidu analīze.

Polijā stājas spēkā jauni sodi autovadītājiem — līdz pat 6,5 tūkstošiem eiro
Uzziniet par jaunajiem ceļu satiksmes noteikumiem un ievērojami palielinātajiem naudas sodiem Polijā. Maksimālais sods sasniedz 30 000 PLN.

Polijā stājas spēkā jauni sodi autovadītājiem — līdz pat 6,5 tūkstošiem eiro
Uzziniet par jaunajiem ceļu satiksmes noteikumiem un bargajiem sodiem Polijā, kas stājās spēkā, lai uzlabotu drošību uz ceļiem.