Vācija, Itālija un Spānija ieņem nevēlamo līderpozīciju Eiropas kravu zādzību sarakstā: zaudējumi februārī sasniedz 166 miljonus eiro

1. gada februārī Eiropas transporta nozare kārtējo reizi saskaras ar kravu drošības situācijas pasliktināšanos. Jaunākais "Cargo Crime Monitor" ziņojums EMEA reģionam parāda šīs parādības mērogu, kas joprojām ir viens no lielākajiem izaicinājumiem globālajām piegādes ķēdēm.

TAPA (Transported Asset Protection Association) dati neatstāj šaubas. Tikai viena mēneša laikā tika reģistrētas 1168 kravu zādzības, un kopējā zaudējumu vērtība gadījumos ar veikto novērtējumu sasniedza gandrīz 166,5 miljonus eiro. Problēmas reālais mērogs var būt vēl lielāks, jo daudzos incidentos zaudējumu vērtību nebija iespējams noteikt.

Daudzu miljonu dolāru zaudējumi un simtiem incidentu dienā

Datu sadalījums parāda, cik dažādi var būt noziegumi, kas vērsti pret piegādes ķēdēm. 2026. gada februārī vidējā zaudējumu vērtība 57 zādzībām virs 100 000 eiro bija 2 846 003 eiro. Vidējā vērtība visiem incidentiem ar norādīto vērtību bija 499 850 eiro. Ik dienu kravu zādzību zaudējumi vidēji sasniedza 5 944 649 eiro.

Kur notiek zādzības

Atrašanās vietu analīze liecina, ka problēma neaprobežojas tikai ar viena veida infrastruktūru. Visvairāk incidentu reģistrēti:

• nezināmā vietā: 435 gadījumi
• mazumtirdzniecības vietās: 260 gadījumi
• tranzīta laikā: 206 gadījumi
• trešo pušu pakalpojumu objektos: 62 gadījumi
• neklasificētās stāvvietās: 38 gadījumi

Neklasificētas stāvvietas veidoja 3,2% no visiem incidentiem, apstiprinot pastāvīgo risku, apstājoties ārpus kontrolētas infrastruktūras.

Dominē zādzības no objektiem un transportlīdzekļiem

Noziedzības struktūra joprojām ir cieši koncentrēta ap dažām galvenajām kategorijām:

• zādzības no objektiem: 490 gadījumi (49,8%)
• zādzības no transportlīdzekļiem: 151 gadījums (12,9%)
• laupīšanas: 91 gadījums
• transportlīdzekļu zādzības: 67 gadījumi
• ar viltošanu saistīti noziegumi: 63 gadījumi
• kravas un transportlīdzekļu nolaupīšanas (hijackings): 33 gadījumi

Citām kategorijām, tostarp puspiekabju un konteineru zādzībām, kā arī krāpšanas gadījumiem, ir mazāka daļa, taču tās joprojām ir svarīgas kopējā tirgus ainā.

Vācija, Itālija un Spānija ir nevēlamā vadībā

Incidentu karte norāda uz skaidru notikumu koncentrāciju dažās EMEA reģiona valstīs. Visvairāk zādzību reģistrēts:

• Vācijā: 223 gadījumi
• Itālijā: 105 gadījumi
• Spānijā: 96 gadījumi
• Francijā: 79 gadījumi
• Apvienotajā Karalistē: 64 gadījumi

Citas reģiona valstis ziņoja par zemākiem, izkliedētākiem rādītājiem, kas tomēr kopumā veido ievērojamu daļu no Eiropas statistikas.

1. gada februāris apstiprina, ka kravu noziedzība Eiropā joprojām ir plaši izplatīta un izkliedēta. Zaudējumu mērogs, incidentu skaits un to ģeogrāfiskā sniedzamība skaidri parāda, ka spiediens uz transporta drošību nemazinās, un piegādes ķēdes joprojām ir neaizsargātas pret riskiem pat iekraušanas zonās.

Citas kategorijas – tostarp puspiekabju un konteineru zādzības, kā arī krāpšanas incidenti – ieņem mazāku daļu, taču joprojām ir svarīgas vispārējai tirgus ainai, jo īpaši tur, kur nepārskatāmas vietas un vāja uzraudzība var palielināt riska pakāpi.

Seko Kravas.info arī mūsu Facebook lapā — pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!